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科技創(chuàng)新

科技創(chuàng)新

國家級工法

  • 分類:工藝工法
  • 作者:技術(shù)中心 凡林
  • 來源:原創(chuàng)
  • 發(fā)布時間:2022-12-27 09:29
  • 訪問量:

【概要描述】

國家級工法

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  • 分類:工藝工法
  • 作者:技術(shù)中心 凡林
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詳情

       一、橋梁吊索智能張拉和調(diào)索施工工法
       橋梁吊索智能張拉和調(diào)索施工工法,適用于索式橋梁吊索張拉和調(diào)索的快速、規(guī)范施工,以及舊橋的快速換索等,特別適用于中小跨徑的索式橋梁的吊索張拉和調(diào)索施工。主要是使用橋梁吊索智能張拉和調(diào)索系統(tǒng)進行吊索的張拉和調(diào)索,橋梁吊索智能張拉和調(diào)索系統(tǒng)特指一種橋梁吊索智能張拉設(shè)備系統(tǒng)及其軟件控制系統(tǒng),主要由控制中心、智能千斤頂、信號采集和傳輸系統(tǒng)、液壓油路系統(tǒng)組成,是集機、電、液、計算機和控制技術(shù)于一體的智能化設(shè)備系統(tǒng)。橋梁吊索智能張拉和調(diào)索系統(tǒng)以張拉力為控制指標,吊索伸長量為輔助控制參數(shù)。系統(tǒng)可以通過傳感技術(shù)采集每臺張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和吊索的伸長值等數(shù)據(jù),并實時將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機進行分析判斷,同時張拉設(shè)備(泵站)接收系統(tǒng)指令,實現(xiàn)張拉力及加載速度的實時精確控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序,由主機發(fā)出指令,同步控制每臺設(shè)備(千斤頂)的每一個機械動作,自動完成整個張拉過程。
       工作時,由控制中心發(fā)出張拉指令,操控每個千斤頂?shù)倪\行,對橋梁所有吊索進行整體“同步”張拉。同時,還可以控制單個或局部千斤頂?shù)倪\行,對橋梁局部吊索進行 “異步”張拉和調(diào)索。
       二、節(jié)段預(yù)制橋梁雙龍門吊平衡式高精度懸拼施工工法
       在城市橋梁施工中,節(jié)段預(yù)制拼裝混凝土橋梁因其施工速度快、環(huán)境干擾小、成型質(zhì)量好等特點,近年來在國內(nèi)被逐漸應(yīng)用。目前按照節(jié)段安裝工藝可分為輪胎式提梁機非平衡式懸拼、橋上提梁機平衡式懸拼及上行式桁架架橋機平衡式懸拼,其中上行式桁架架橋機平衡式懸拼應(yīng)用最為廣泛,但由于施工機械體量較大,存在過孔及轉(zhuǎn)場周期長,效率低的現(xiàn)象;輪胎式提梁機雖克服安裝效率低的問題,但施工機械及配套環(huán)境設(shè)施需額外施工制作,相關(guān)成本較高,且架設(shè)方式為非平衡架設(shè),架設(shè)施工過程安全系數(shù)難以保證;橋上提梁機雖可平衡架設(shè)作業(yè),但裝置運轉(zhuǎn)安裝過程均在橋面上進行,易與現(xiàn)場預(yù)應(yīng)力施工沖突,造成現(xiàn)場無法交替施工,工效較低的情況。
       本工法在城市節(jié)段預(yù)制裝配式橋梁施工中,通過沿橋梁縱橋向方向平行布置走行軌道,并按照吊裝節(jié)段重量選擇龍門吊,雙龍門吊可沿縱橋向方向同步對稱提梁、運梁,架設(shè)效率與安全性顯著提升,之后在節(jié)段安裝調(diào)節(jié)時采用支架+調(diào)節(jié)支座與龍門吊上萬向吊具共同作用,調(diào)節(jié)節(jié)段多方向坐標,節(jié)段安裝質(zhì)量與調(diào)節(jié)效率也得到進一步提升,節(jié)段上方采用張拉支座臨時張拉固定,并在節(jié)段拼接處采用吊模澆筑微膨脹混凝土進行濕接縫施工,之后依次循環(huán)安裝澆筑后續(xù)節(jié)段與合攏段,整體永久張拉后,完成城市預(yù)制節(jié)段橋梁施工。

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